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～ 自動車のECUとネットワークのタイミング設計、解析、検証をさらに向上 ～～ 新しいECU、ネットワーク、ユーザビリティ・インタフェース、およびプロトタイプモデリング機能を導入 ～ 独ブラウンシュヴァイク、2016年1 […]

～SymtavisionがBTFフォーマットをサポートしたことで、iSYSTEM社のシングルコア、およびマルチコアECUトレースデータを、TraceAnalyzerやタイミング設計ツールSymTA/Sにインポートして、詳 […]

独ブラウンシュヴァイク、2015年9月3日発表 – 組込みリアルタイムシステムのタイミング設計とタイミング検証で世界をリードするSymtavision社（以下、Symtavision）は、同社のSy […]

独ブラウンシュヴァイク、2015年5月26日発表 – 2015年5月、Symtavision社（以下、Symtavision）が創立10周年を迎えました。組込みリアルタイムシステムのタイミング解析で […]

～System Distribution Analysis（システム分布解析）、マルチコア・データ整合性解析、AUTOSAR 3.x / 4.xのサポート、トレースインポートを大幅に改善～ 　 独ブラウンシュヴァイク、2 […]

～タイムトリガ型Ethernet解析用の機能拡張、新しいCANメッセージバッファ解析機能、改善されたAUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) XMLラウンドトリップモデル […]

～ワークフローはシステム設計を高速化、改良のための繰返しを削減、将来のソフトウェア拡張にかかる労力を最小化～ 　 独ブラウンシュヴァイク、2014年2月20日発表 – 組込みリアルタイムシステムのタ […]

～市場をリードする、タイミング解析・最適化・検証ソリューションが、システムレベルの分布解析、AUTOSAR 4.xのサポート、全体的なワークフローの改善を新たに実現～ 　 独ブラウンシュヴァイク、2012年9月20日発表 […]

～SymTA/S 3.4には、強化されたFlexRayの動的セグメント解析、Ethernet対応のAUTOSAR XML 4.xのインポート、およびその他全般的なユーザビリティの向上も含有～ 　 独ブラウンシュヴァイク、 […]

～自動車業界用途をターゲットとして、既存のSymTA/SのCAN、FlexRay、AUTOSARベースのECU解析機能とシームレスに統合～ 　 独ブラウンシュヴァイク、2013年4月16日発表 – […]

～ミシガン州トロイ（デトロイト地域）にSymtavision Inc社のオフィスを設立～ 　 独ブラウンシュヴァイク、2013年3月12日発表 – 組込みリアルタイム・システムのタイミング設計・タイ […]

～タイミング解析にFlexRayの動的セグメント、CAN-FD、およびバッファフィルレベル解析が加わり、さらにカスタマイズ可能なウィザードフレームワークと強力なドラッグ&ドロップの機能も追加～ 　 独ブラウンシュ […]